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                    涂裝廢氣處理設備凈化廢氣如何使用
                     

                    汽車制造過程中產生更多“三廢”是汽車涂料生產線,因此在涂裝過程中使用涂料廢氣處理設備非常必要,如果在汽車涂料生產中排放大量有機廢氣進入大氣層,將嚴重影響人們的健康。如何通過涂覆廢氣處理設備來凈化廢氣?
                    鍍膜廢氣處理系統的工藝流程如下:鍍膜廢氣→氣體收集器→阻火器→廢氣預處理→凈化裝置→風機→凈化氣體排放
                    1.廢氣收集
                    涂層產生的有機廢氣可以大范圍地集中收集和處理,也可以滿足對濃度,車間衛生和有機廢氣通風暴露極限的要求。
                    (1)氣帽形式
                    根據涂裝車間的形式和地板特點,以及涂裝設備的數量和位置,合理安排排風口;同時,應根據涂覆VOC氣體的風險確定通風速率。例如,集氣罩中廢氣的溫度和濃度不應過高,以免在管道中發生粘連,因此應保證一定的通風率,等等。同時,廢氣濃度不得超過有機氣體爆炸下限的25%。空氣收集罩通常是低懸掛的氣密罩或半封閉罩。機罩口的大小取決于吸氣速度和空氣量。
                    (2)通風管道設計
                    通風管道的設計規范采用流量調節和平衡的方法,根據管道中的風速和風量設計,計算出各涂裝設備吸入側支管和主管的管徑,然后計算從集氣罩到凈化設備和煙囪出口的氣壓損失,根據需要選擇合理的風機和凈化設備。根據規格和安全要求,可以設置兩個防爆風扇(一個用于備用,另一個用于備用)來輸送廢氣。采用圓形風管連接集氣罩,風扇和廢氣凈化裝置。行李箱風道中的風速約為10m / s。
                    2.阻火器和預處理設備的設計
                    在對廢氣處理設備的入口進行油漆之前,應設置一個避雷器。避雷器的原理是通過傳遞熱量和壁效應來熄滅火焰并防止回火,根據結構形式可將其分為金屬網型,波紋型,多孔型,填充型和水封型。通用涂料行業的有機廢氣處理系統主要設計用于金屬網,材料直徑1mm的70鋼絲網10-20地板放置。阻火器通常根據“石油和天然氣管道阻火器”(GB / T 13347-2010)設計,不能隨意降低或從阻火器制造商處購買。另外,凈化系統應配備自動風量調節和指示,濃度和溫度的自動檢測和控制以及事故報警裝置。
                    日期:2020-9-15   閱讀:405次
                     
                     
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